A.主量孔裝置
B.霧化裝置
C.主供油裝置
D.進(jìn)油裝置
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A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.坡道阻力
D.加速阻力
A.20-35
B.30-45
C.40-55
D.50—65
A.交流;起動(dòng)
B.交流;點(diǎn)火
C.直流;起動(dòng)
D.直流;點(diǎn)火
A.辛烷值
B.十六烷值
C.凝點(diǎn)
D.粘度
A.冷型;低
B.冷型;髙
C.熱型;低
D.熱型;高
最新試題
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對象是人,故對旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。
車身固有振動(dòng)頻率取決于()。
在汽車下坡過程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時(shí)間使用行車制動(dòng)器。
汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是()。
汽車從靜止到開始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)通常有幾種情況,分別是()。
貨物運(yùn)輸包括()。
遇不遵守交通法的騎行人,如橫穿公路;相互超越或追趕者等,應(yīng)()。
在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。