A.離合器與變速器之間
B.驅(qū)動(dòng)橋與車輪之間
C.轉(zhuǎn)向橋中
D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中
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A.0.63〜0.83Mpa
B.0.83〜1.03Mpa
C.0.23〜0.43Mpa
D.0.43〜0.63Mpa
A.制動(dòng)不靈
B.制動(dòng)遲緩
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖滯
A.干式
B.濕式
C.油浴式
D.慣性式
A.轉(zhuǎn)向輪
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪
C.驅(qū)動(dòng)輪
D.車輪
A.氣門搖鍔組
B.氣門推桿組
C.氣門傳動(dòng)組
D.進(jìn)排氣門組
最新試題
新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛,在投入運(yùn)行的初期稱為()。
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
自動(dòng)變速器的汽車一般有的位置是()。
換擋的技術(shù)要求是()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過,中途盡量避免換擋或猛踏()。
汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是()。
貨物運(yùn)輸包括()。
汽車行駛速度越快,駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長、操縱穩(wěn)定性越差、事故率()。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。