A.日(班)計劃
B.調(diào)整計劃
C.日(班)計劃、調(diào)整計劃
D.調(diào)度命令
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A.路用列車
B.單機
C.列車
D.小運轉(zhuǎn)列車
A.6號
B.9號
C.10號
D.12號
A.故障信號機前
B.發(fā)車進路信號機
C.停車地點
D.進站信號機
A.路票
B.綠色許可證
C.書面通知
D.發(fā)車進路通知書
A.“××(次)司機,×站(場)×道發(fā)車”
B.“××(次)司機,×道發(fā)車”
C.“××(次)×道發(fā)車”
D.“××(次)司機,×站(場)發(fā)車”
最新試題
雙線改按單線行車時,路票上()。
列車在距站界()以外,不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導人員手信號的地點設(shè)置引導員接車地點標。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。