A.20%
B.40%
C.10%
D.30%
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A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
A.主供油裝置
B.加速裝置
C.機(jī)械加濃裝置
D.真空加濃裝置
A.前;后
B.前;前
C.后;后
D.后;前
A.主供油
B.主供油和怠速
C.主供油和加濃
D.主供油和加速
A.有;過厚
B.有;油污
C.沒有;過厚
D.沒有;過薄
最新試題
汽車從靜止到開始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
汽車制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是()。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。
屬于摩托車特點(diǎn)的是速度快、方便靈活,但其()。
汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是()。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
汽車下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用()。
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對(duì)象是人,故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。
新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛,在投入運(yùn)行的初期稱為()。
貨物運(yùn)輸包括()。