A.防溜器具
B.鐵鞋
C.木止輪器
D.車輛緊閘器
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A.兩端兩條
B.兩端一條
C.一端一條
D.一端兩條
A.車務(wù)部門(含調(diào)度所)
B.電務(wù)部門
C.通信部門
D.工務(wù)部門
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
A.調(diào)度指揮中心
B.鄰線司機(jī)
C.醫(yī)院
D.列車調(diào)度員
A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光
C.一個(gè)黃色燈光
最新試題
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采取()措施,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。