A.8%
B.15%
C.18%
D.31%
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A.鐵
B.鋁
C.銅
D.鎂
A.資本金
B.管理
C.勞動(dòng)力
D.人才
A.18萬元
B.13萬元
C.8萬元
D.5萬元
A.生產(chǎn)供給能力
B.市場(chǎng)營銷能力
C.自主創(chuàng)新能力
D.售后服務(wù)能力
A.技術(shù)
B.服務(wù)
C.營銷
D.市場(chǎng)
最新試題
世界發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān),并基本保證與()的同步增長。
1886年,德國工程師卡爾?奔馳(K?Benz)和戴姆勒(G?Daimler)分別研制成功世界上第一輛()和四輪汽車。
1990年,法國雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。
上海通用市場(chǎng)有()、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
隨著關(guān)稅的下降,汽車總體價(jià)格大幅下降30%~50%,其中轎車下降幅度大于客車,客車大于()。
試述汽車工業(yè)的極端重要性。
21世紀(jì)汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和()
()是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車,是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。
在長期政策保護(hù)下,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、()、高保護(hù)的“三高政策”。