A.結(jié)構(gòu)因素
B.設(shè)計(jì)因素
C.使用因素
D.質(zhì)量因素
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A.加速時(shí)間
B.加速距離
C.加速阻力
D.加速性能
A.校正器
B.限速器
C.噴油器
D.調(diào)速器
A.毎小時(shí)耗油量
B.燃油消耗率
C.每百公里耗油量
D.每百噸公里消耗量
A.燃油消耗率
B.毎小時(shí)耗油量
C.每百公里耗油量
D.每百噸公里消耗量
A.社會(huì)現(xiàn)實(shí)
B.社會(huì)實(shí)踐
C.社會(huì)環(huán)境
D.社會(huì)問(wèn)題
最新試題
車(chē)身固有振動(dòng)頻率取決于()。
濕沙地段具有一定的黏結(jié)力,可()通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度,或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí),宜循老車(chē)轍行駛,應(yīng)避免繞行或超車(chē)。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
遇不遵守交通法的騎行人,如橫穿公路;相互超越或追趕者等,應(yīng)()。
制動(dòng)分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和()兩種。
貨物運(yùn)輸包括()。
離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件,用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分的連接與分離。以利于()。
自動(dòng)變速器的汽車(chē)一般有的位置是()。
汽車(chē)下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。