A.KD
B.CKD
C.DKD
D.SKD
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A.自然壽命
B.物理壽命
C.技術(shù)壽命
D.經(jīng)濟(jì)壽命
A.風(fēng)險(xiǎn)回避
B.損失控制
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)保留
A.8%
B.15%
C.18%
D.31%
A.8%
B.15%
C.18%
D.31%
最新試題
簡(jiǎn)述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。
1984年,德國(guó)大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司,開始生產(chǎn)“()”轎車。
國(guó)內(nèi)目前的中級(jí)轎車主要有捷達(dá)、()、富康等。
汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性,可以由()的特征頻率穩(wěn)定性來(lái)刻畫。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、()和波羅。
1990年之后,不管是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
1990年,法國(guó)雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資成立神龍汽車有限公司,主要生產(chǎn)“()”轎車。
簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)的影響。
()是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車,是國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
簡(jiǎn)述建設(shè)項(xiàng)目資源與能源綜合利用的識(shí)別內(nèi)容。