單項選擇題調(diào)度臺工作站發(fā)生故障或檢修停用以及傳輸通道發(fā)生故障超過()時,全調(diào)度區(qū)段停用TDCS系統(tǒng),改用人工調(diào)度指揮方式。如故障排除時間不超過1h,則故障排除后車站需重新將故障時間內(nèi)的列車信息向中心機(jī)房發(fā)送

A.20min
B.30min
C.1h
D.2h


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4.單項選擇題各設(shè)備維護(hù)單位應(yīng)把TDCS系統(tǒng)設(shè)備納入到日常設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修當(dāng)中,日常維護(hù)影響設(shè)備正常使用時,必須在()上登銷記

A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備施工登記簿》
C.《行車設(shè)備檢查(施工)登記簿》
D.《軌道電路分路不良登記簿》

最新試題

雙線改按單線行車時,路票上()。

題型:單項選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。

題型:單項選擇題

旅客列車運(yùn)行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。

題型:單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

題型:單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:單項選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。

題型:單項選擇題

如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型:單項選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時,車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:單項選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:單項選擇題