A.注重效益、講究信譽(yù)
B.注重服務(wù)、講究信譽(yù)
C.注重團(tuán)結(jié)、講究信譽(yù)
D.注重質(zhì)量，講究信譽(yù)
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A.生產(chǎn)紀(jì)律
B.作業(yè)紀(jì)律
C.工作紀(jì)律
D.崗位紀(jì)律
A.實(shí)踐
B.自我完善
C.自我提高
D.學(xué)習(xí)
A.職工素質(zhì)
B.運(yùn)輸能力
C.運(yùn)輸設(shè)備
D.獨(dú)特優(yōu)勢
A.專業(yè)技能
B.職業(yè)境界
C.工作程序
D.職業(yè)教育
A.必然要求
B.服務(wù)水平
C.職業(yè)特性
D.道德原則
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。