A.起重機(jī)
B.叉車(chē)
C.輸送機(jī)
D.翻車(chē)機(jī)
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A.通過(guò)式貨運(yùn)站
B.橫列式貨運(yùn)站
C.縱列式貨運(yùn)站
D.盡頭式貨運(yùn)站
A.30萬(wàn)噸
B.100萬(wàn)噸
C.150萬(wàn)噸
D.200萬(wàn)噸
A.裝砂機(jī)
B.門(mén)式起重機(jī)
C.履帶式起重機(jī)
D.鏟車(chē)
A.綜合性貨運(yùn)站
B.專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)站
C.單一型貨運(yùn)站
D.集中型貨運(yùn)站
A.直通列車(chē)
B.直達(dá)列車(chē)
C.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)
D.區(qū)段列車(chē)
最新試題
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類(lèi)報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車(chē)站值班員喊停列車(chē),就地處理。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。