A.有效處置和消化安全風(fēng)險(xiǎn)
B.搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置
C.建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核機(jī)制
D.做好定置管理
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A.主題要突出
B.組織職工討論
C.全員參與
D.內(nèi)容豐富
A.查現(xiàn)場操作者
B.查設(shè)備
C.查作業(yè)方法
D.查材料和生產(chǎn)場地
A.查思想
B.查制度
C.查紀(jì)律
D.查隱患
A.全過程
B.全方位
C.全崗位
D.全體人員
A.超限
B.超長
C.超重
D.集重貨物
最新試題
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開啟。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。