A.整體捆綁
B.分層捆綁
C.單件捆綁
D.下壓捆綁
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A.必須封頂
B.可不封頂
C.采用下壓捆綁
D.反又字下壓捆綁
A.2對(duì)擋板
B.3對(duì)擋板
C.2對(duì)支柱
D.3對(duì)支柱
A.長(zhǎng)的裝在兩側(cè)
B.長(zhǎng)的裝在兩端
C.長(zhǎng)的裝在上面
D.長(zhǎng)的裝在下面
A.縱墊木
B.草繩把
C.條形草支墊
D.支架
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
最新試題
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。