A.車站
B.運輸處
C.鐵路局調(diào)度
D.總公司調(diào)度
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A.禁止上駝峰
B.限速連掛和禁止溜放
C.限速運行
D.隨貨押運
A.日班計劃
B.旬計劃
C.月計劃
D.日班裝車計劃
A.貨運安全員
B.裝卸工組
C.托運人
D.貨運主任
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.托運人
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
最新試題
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。