A.箱號
B.車號
C.集裝箱狀態(tài)
D.箱門加固狀態(tài)
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A.號碼
B.箱號
C.箱型
D.箱體
A.當時
B.當日
C.次日
D.2日內(nèi)
A.標記總重和容許重量
B.限制重量
C.標記總重和限制重量
D.容許重量
A.偏載
B.混裝
C.增載
D.虧噸
A.合同
B.運送協(xié)議
C.保證書
D.運輸安全協(xié)議
最新試題
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
甩車整理時,應做好防護工作。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。