判斷題篷布繩索拴接后的余尾,應繞在自身繩桿上,至少打一個死結、兩個活結。
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3.判斷題篷布苫蓋后車輛兩側篷布下垂高度應一致。
4.單項選擇題回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運用篷布,回送到篷布修理所的篷布必須是待修或()篷布。
A.無合格證
B.無腰繩
C.粘有污垢
D.待報廢
5.單項選擇題使用鐵路篷布,貨物運輸票據記載的張數、號碼與實際不符時,發(fā)現單位應按實際更正,編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調度(),責任鐵路局應于當日調整。
A.拍發(fā)電報
B.電話通知
C.逐級匯報
D.書面報告
最新試題
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
題型:判斷題
甩車整理時,應做好防護工作。
題型:判斷題
開關棚車車門時,()禁止站人。
題型:單項選擇題
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型:判斷題
貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關信息。
題型:判斷題
貨運票據封套內運輸票據的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
題型:單項選擇題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
題型:判斷題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據我國()和《鐵路法》制定的。
題型:單項選擇題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
題型:單項選擇題
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
題型:判斷題