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A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏螺桿
A.艙內(nèi)水位的1/2~1/3高度
B.艙壁的1/2~1/3高度
C.艙內(nèi)水位的1/2~2/3高度
A.直接用木塞打入
B.用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
C.在裂縫兩端鉆小孔止裂,用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后,再用螺絲旋入小孔堵塞
A.水線以下直徑小于100mm的小孔,可用吸水發(fā)漲的軟木塞堵住
B.小于堵漏板的洞可用堵漏板堵住,排水后再用水泥箱堵漏
C.大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住,排水后再用水泥箱堵漏
A.機(jī)械升降器的裝配、試驗(yàn)和使用必須船長或大副負(fù)責(zé),任何一個(gè)船員在裝配和操縱升降器之前,應(yīng)接受裝配和操縱程序的培訓(xùn)
B.升降器的操作者、登離梯負(fù)責(zé)的人員和登乘人之間有合適的通訊手段
C.操縱人員站在控制點(diǎn)能夠連續(xù)地看到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的升降梯工作狀況
最新試題
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。