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你可能感興趣的試題
A.全路統(tǒng)一的危險貨物專用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
B.基層站段提供的原始數(shù)據(jù)
C.運輸過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)數(shù)據(jù)
D.外部用戶錄入的查詢數(shù)據(jù)
A.電子信息
B.打印的紙質(zhì)信息
C.錄入信息
D.向其它用戶傳送的電子信息
A.作業(yè)源頭卡控
B.現(xiàn)場作業(yè)
C.流程簽認
D.互控把關(guān)
A.客戶查詢
B.路局查詢
C.辦理站（站段）查詢
D.辦理站作業(yè)
A.路局級
B.站段級
C.車間級
D.辦理站級
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機使用。