多項選擇題二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，遇（）、調車信號機不能開、（）、軌道電路分路不良處所作業(yè)，必須執(zhí)行“問路式”調車的規(guī)定。
A.未設調車信號機
B.調車壓岔
C.壓軌道（侵限）絕緣節(jié)
D.穿越正線
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1.多項選擇題（）在集中聯(lián)鎖區(qū)域調車作業(yè)必須執(zhí)行“問路式”調車規(guī)定。
A.動車組
B.動車
C.自輪運轉特種設備
D.路用列車
2.多項選擇題無固定調車組的中間站，中間站長（副）應嚴格按調車預案對調車作業(yè)進行把關，重點把好（）關，調車作業(yè)完畢后必須對停留車輛的防溜措施進行一次復查。
A.調車進路
B.停留車輛
C.進路
D.防溜
3.多項選擇題TDCS系統(tǒng)自動生成《行車日志》（運統(tǒng)-2、3）時，除列車（）等須人工輸入記事欄外，其他各項內容均自動采集生成。
A.預告車次
B.道口通知密碼
C.試風需記明的車號
D.摘掛車輛數(shù)
4.多項選擇題岔線、段管線停留車輛的防溜原則上按中間站的要求執(zhí)行，與車站（）銜接且銜接端未設隔開設備或防溜脫軌器的岔線停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，還應在銜接端設置防溜枕木。
A.正線
B.安全線
C.避難線
D.到發(fā)線
5.多項選擇題（）列車，列車進站停車后，司機應使車列處于制動保壓狀態(tài)。
A.到達
B.出發(fā)
C.保留
D.始發(fā)
最新試題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網狀態(tài)。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題