A.機(jī)車型號
B.有電
C.機(jī)車號碼
D.無電
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A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.供電調(diào)度員
D.供電設(shè)備管理單位
A.學(xué)校
B.單位
C.車間
D.班組
A.棚車
B.家畜車
C.機(jī)械冷藏車
D.平車
A.處理臨時(shí)故障
B.人工準(zhǔn)備進(jìn)路
C.專特運(yùn)作業(yè)要求
D.站內(nèi)封鎖施工
A.試風(fēng)
B.發(fā)車
C.交遞書面行車憑證或調(diào)度命令
D.應(yīng)急處置
最新試題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如從請求救援的列車后部救援時(shí),自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時(shí),一般不超過400m。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。