鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。

《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在（）mm。

采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。

基坑開挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。

全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向，短邊檢查”的原則。

根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。

（）不需要考慮地面通視情況，且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立，但不能用于放樣精度為mm級(jí)的精密工程。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。

道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。

視差的存在是客觀正?，F(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。