雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

如車站接車端信號聯鎖設備良好時，準許開放（）接車。

旅客列車重量按（）計算。

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。

調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。

旅客列車運行時，發(fā)現有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧M行處理，并報告車站值班員（列車調度員）。

列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。

列車長度應根據（），并須預留30m的附加制動距離確定。

列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。