A.第一個(gè)
B.第二個(gè)
C.第三個(gè)
D.第四個(gè)
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A.第一個(gè)
B.第二個(gè)
C.第三個(gè)
D.第四個(gè)
A.RSIO3
B.TLIO
C.SPHC-PW
D.SPHC-TH
A.RSIO3
B.TLIO
C.SPHC-PW
D.SPHC-TH
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.光變換器
B.光電藕合器
C.光電隔離器
D.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
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驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。