控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當和信號機（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應(yīng)予（）。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。