單項(xiàng)選擇題基層網(wǎng)站間和基層網(wǎng)到調(diào)度指揮中心應(yīng)使用不小于()的數(shù)字通道。
A.1M
B.2M
C.10M
D.20M
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1.單項(xiàng)選擇題各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于()㎜。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項(xiàng)選擇題高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)的顯示距離,不得小于()米。
A.200
B.400
C.800
D.1000
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生擠岔,表示桿被推動時,表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移動,從而將()頂起,使其中一排動接點(diǎn)離開靜接點(diǎn),切斷了表示電路。
A.檢查柱
B.檢查塊
C.支架
D.連接板
4.單項(xiàng)選擇題對于ZPW-2000A無絕緣軌道電路,1700HZ區(qū)段采用容量()的電容。
A.40μF
B.46μF
C.50μF
D.55μF
5.單項(xiàng)選擇題動作桿與齒條塊的軸向移位量和圓周方向的轉(zhuǎn)動量均不大于()mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
最新試題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
題型:填空題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
題型:填空題
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
題型:填空題
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
題型:填空題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型:填空題
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題型:填空題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
題型:填空題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
題型:填空題