集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

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道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。