A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止于回電流
D.保證供電
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A.ZQJ
B.ZRJ
C.QJ
D.LAJ
A.取消進(jìn)路
B.人工解鎖
C.區(qū)段解鎖
D.正常解鎖
A.第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
B.信號(hào)開放
C.信號(hào)關(guān)閉
D.最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
A.QJJ電路,由第9網(wǎng)絡(luò)線檢查
B.XJ電路,由第11網(wǎng)絡(luò)線檢查
C.XJJ電路,由第8網(wǎng)絡(luò)線檢查
D.XJ電路,由第7網(wǎng)絡(luò)線檢查
A.GJJ
B.ZCJ
C.SJ
D.DJ
最新試題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。