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機車運行中,構(gòu)架除承受垂向重力,縱向的牽引力、制動力,及橫向的輪軌側(cè)壓力、離心力等力外,還經(jīng)常受到嚴重的動作用力。
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3B
型機車高壓室介于輔助室和變壓器之間,室內(nèi)以高壓電器設(shè)備為主,兩端設(shè)備斜對稱布置。
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發(fā)生滑行時,輪軌間黏著狀態(tài)被破壞,使機車制動力下降,延長了制動距離。
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