制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

機(jī)車上沒有駕駛室。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。