A.最后接通最先斷開
B.最先接通最后斷開
C.瞬間接通
D.最后接通最后斷開
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A.勵(lì)磁
B.自閉
C.保持
D.線圈
A.定反位扳動
B.定反位表示核對
C.室內(nèi)表示與室外實(shí)際位置核對
D.道岔開通方向核對
A.X1與X2交叉
B.X1與X2、X5與X6分別交叉,二極管調(diào)換極性
C.X1與X2、X5與X6分別交叉
D.X1與X2、X3與X4分別交叉
A.X1與X2交叉
B.X3與X4交叉,二極管調(diào)換極性
C.X1與X2交叉,二極管調(diào)換極性
D.X2與X3交叉,二極管調(diào)換極性
A.僅檢查FBJ吸起條件
B.FBJ條件和JBJ條件并聯(lián)后檢查
C.FBJ條件和BJJ條件串聯(lián)后檢查
D.FBJ條件和JBJ條件串聯(lián)后檢查
最新試題
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),信號即()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
面對電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。