A.取消解鎖
B.正常解鎖
C.人工解鎖
D.引導(dǎo)解鎖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.取消解鎖
B.引導(dǎo)解鎖
C.調(diào)車中途返回解鎖
D.故障解鎖
A.1LJ、2LJ
B.QJJ
C.CJ
D.SJ
A.燈泡
B.電纜
C.回路
D.電路
A.位置法
B.雙斷法
C.極性法
D.獨(dú)立電源法
A.軌道電路故障
B.信號機(jī)本身故障
C.道岔無表示
D.LXJ不勵(lì)磁
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。