A.報(bào)告班長(zhǎng)
B.報(bào)告車間
C.停機(jī)
D.報(bào)告調(diào)度
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A.潤滑油穩(wěn)定性差
B.長(zhǎng)期經(jīng)受低氧分壓
C.長(zhǎng)期經(jīng)受高溫
D.冷卻水與金屬銅的氧化催化
A.汽油的明火點(diǎn)較低,磨擦過程中產(chǎn)生靜電容易起火
B.汽油揮發(fā)性較大,易揮發(fā)造成浪費(fèi)
C.汽油自燃點(diǎn)較低,容易著火
D.汽油閃點(diǎn)較高
A.串級(jí)
B.比值
C.分程
D.均勻
A.管子外徑
B.管子內(nèi)徑
C.管子公稱直徑
D.管子周長(zhǎng)
A.反應(yīng)器
B.沉降器
C.吸收塔
D.再生器
最新試題
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
空壓機(jī)是水泥生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備。
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。
油泵漏油對(duì)油泵的工作無影響。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
冷卻器管子中有個(gè)別的破裂,經(jīng)處理后,可繼續(xù)使用。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)潤滑油宜選用()。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?