空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調(diào)整的。

DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些？

軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。

行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并限制閥片的行程高度。

Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。

機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。

灰塵進(jìn)入氣缸與潤滑油混合，可在氣閥，活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。

軸瓦的間隙越小越好。

清洗曲軸后、需用壓縮空氣吹一遍，才能使用。

冷卻器管子中有個(gè)別的破裂，經(jīng)處理后，可繼續(xù)使用。