整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于（）

瓦克夏燃氣發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器前過濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是（）

機組壓縮缸與主要進排氣設(shè)備的連接一般選用（）

ZTY265機組動力活塞為筒形結(jié)構(gòu)，頂部呈冠狀，以利于空氣和（）的混合及燃燒。

如果氣閥彈簧過軟，則彈簧力過小，有可能造成氣閥的（）開啟和（）關(guān)閉。

動力活塞的頂部與缸蓋、缸體內(nèi)壁構(gòu)成燃燒室，故與動力缸一樣，活塞主要承受（）

瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）

密封裝置根據(jù)使用狀態(tài)可分為靜密封與動密封，其中墊片屬于（），填料屬于（）

飛輪的安裝采用輕微的（）加鍵或脹緊套方式。

活塞桿與氣缸間隙采用填料密封，常用的密封元件有平面填料和錐面填料，平面填料適用于排氣壓力（）MPa的工況。