目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。

地鐵高架橋梁設(shè)計計算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

盾構(gòu)法施工存在的缺點有：（）、（）、（）等。

?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）

緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）

小半徑曲線對城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。

當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）