A.2
B.3.5
C.4
D.5.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A."動(dòng)力機(jī)構(gòu)"
B.轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)
C.表示鎖閉機(jī)構(gòu)
D.顯示機(jī)構(gòu)
A.絕緣座安裝牢固、完整、無裂紋
B.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于5mm
C.用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn),其擺動(dòng)量不大于2mm
D.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于3mm
A.1DQJF
B.AJ
C.BHJ
D.2DQJ
A.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于2mm
B.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于3mm
C.點(diǎn)接觸壓力不小于4.0N
D.接點(diǎn)接觸壓力不小于3.5N
A.JWJXC-H125/80
B.JPXC-1000
C.JWXC-1700
D.DBQ
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。