多項選擇題道岔密貼力調(diào)整過大會造成()。
A.摩擦
B.不解鎖
C.開口變化
D.缺口變化
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1.多項選擇題道岔卡口由以下哪幾種原因造成()。
A.密貼力小
B.表示缺口調(diào)整不當(dāng)
C.密貼力大
D.道岔病害
2.多項選擇題道岔各桿件的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差:內(nèi)鎖閉道岔的()應(yīng)不大于20mm。
A.密貼調(diào)整桿
B.表示桿
C.尖端桿
D.動作桿
3.多項選擇題道岔定位有表示,由定位向反位操縱時,先后燒定反位的DF熔斷器,電流表指針有兩次擺動很大,道岔不能轉(zhuǎn)換完畢,一直無位置表示的原因是()相混。
A.X1
B.X3
C.X2
D.X4
4.多項選擇題道岔定位有表示,由定位向反位操縱時,道岔啟動后燒反位DF熔斷器,電流表指針?biāo)查g擺動較大再回零,不能轉(zhuǎn)換到底,無位置表示的原因是()相混。
A.X1
B.X3
C.X2
D.X4
5.多項選擇題道岔的()桿件其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于5mm。
A.密貼調(diào)整桿
B.表示桿
C.尖端桿
D.拉桿
最新試題
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
題型:填空題
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
題型:填空題
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
題型:填空題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
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辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
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未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
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信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
題型:填空題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
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驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
題型:填空題