A.直股基本軌
B.直股延長線
C.雙開對稱道岔股道中心線
D.尖端桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單開道岔直股基本軌
B.雙開對稱道岔股道中心線
C.雙開道岔直股基本軌
D.單開對稱道岔股道中心線
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
A.表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm
B.密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離應(yīng)在6mm以上
C.穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm
D.螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于10mm
A.大于
B.等于
C.不等于
D.小于
A.防松螺栓
B.防松螺母
C.夾板
D.鐵板
最新試題
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。