A.Tt和E1
B.TE1和E1
C.Tc和E1
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A.車(chē)速
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.汽車(chē)行駛速度
B.節(jié)氣門(mén)位置
C.選檔桿位置
D.曲軸位置
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.加速
B.超速
C.非超速
D.減速
A.離合器或制動(dòng)器打滑
B.變速器油壓過(guò)高
C.液力變矩器導(dǎo)輪單向離合器打滑
最新試題
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是()
下面對(duì)液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車(chē)輪完全空轉(zhuǎn)?()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()