A.指資產(chǎn)能夠以一個(gè)合理的價(jià)格順利變現(xiàn)的能力
B.在制品的產(chǎn)出速度
C.指原材料的投料速度
D.指資產(chǎn)的物理運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
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A.反思我們的系統(tǒng)是否有問題，是否與員工共贏
B.獎(jiǎng)勵(lì)其他做法正確的員工
C.傷害公司利益屬于道德問題予以開除
D.懲罰該員工以保證沒有類似的事再發(fā)生
A.生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)
B.生產(chǎn)計(jì)劃與控制子系統(tǒng)
C.產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)
D.分銷與配送系統(tǒng)
A.品牌知名度高
B.物流管理理念
C.人員素質(zhì)高
D.產(chǎn)品品質(zhì)好
A.外包生產(chǎn)
B.大批量生產(chǎn)
C.按照經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)
D.小批量生產(chǎn)
A.缺乏社會責(zé)任教育
B.某些人的利欲熏心
C.食品企業(yè)應(yīng)該有嚴(yán)格的過期品銷毀流程
D.企業(yè)的庫存管理出現(xiàn)了問題
最新試題
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。
根據(jù)評價(jià)階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評價(jià)可分為（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
受制于各種評價(jià)目的，各評價(jià)指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。
對一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括（）。