A.一
B.二
C.三
D.四
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.30–40
B.50–90
C.50–150
D.60–180
A.線性變化
B.非線性變化
C.調(diào)頻
D.固定
A.風(fēng)
B.油
C.水
D.油水
A.牽引電機的轉(zhuǎn)速
B.牽引電機的溫度
C.牽引力矩
D.粘著力
最新試題
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,換端后司機將單閥置全制動位,自閥手柄至運轉(zhuǎn)位,確認制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機進行換端。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運行中()自動過分相設(shè)備。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時按壓()鍵“返回”。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。
擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認()顯示正確后,以不超過20km/h速度進站。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵()以上。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時,由()開車。
試驗列車自動制動機,試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。