A.非操縱司機(jī)
B.副司機(jī)
C.操縱司機(jī)
D.駕駛司機(jī)
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A.機(jī)車有無凍結(jié)處所
B.暖汽閥是否按規(guī)定開放
C.防寒罩是否齊全
D.風(fēng)扇是否良好
A.先闖后爬
B.均衡速度.
C.闖爬結(jié)合
D.空電聯(lián)合
A.起伏坡道區(qū)段
B.較小的下坡道
C.較大上坡道
D.較大下坡道
A.遇天氣不良
B.機(jī)車牽引力不足等原因
C.列車在困難區(qū)段
D.可能發(fā)生坡?；驀?yán)重運緩時
A.換向器的方向應(yīng)與列車運行方向相同
B.主接觸器在斷開位
C.禁止進(jìn)行電氣動作試驗
D.換向器的方向應(yīng)與列車運行方向相反
最新試題
擔(dān)當(dāng)救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運行。
列車必須退行時，（）應(yīng)站在列車尾部注視運行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即列車停車。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，在已采取其他防遛措施時，手拉（）、（）、（）、（）彈停制動缸拉環(huán)，緩解彈停，并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài)，確認(rèn)彈停指示器為紅色，制動顯示器為綠色。