A.制動缸活塞行程
B.閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙
C.牽引電機(jī)
D.齒輪箱油位
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A.機(jī)車走行部
B.基礎(chǔ)制動裝置
C.牽引裝置
D.制動機(jī)性能
A.《站細(xì)》及有關(guān)規(guī)定
B.熟記站內(nèi)線路、專用線
C.嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》調(diào)車工作
D.信號機(jī)以及各種標(biāo)志等站場情況
A.牽引及輔助變流器工作狀態(tài)
B.各保護(hù)繼電器有無異狀或動作顯示
C.各指示燈、指示件有無異狀或動作顯示
D.近光燈狀態(tài)是否良好
A.各輔助機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B.各部件有無異音、異狀
C.有無放電和電氣絕緣燒損的氣味
D.主變壓器油溫、油位是否正常
A.始發(fā)列車出站后
B.發(fā)生異音、異狀時
C.列車運(yùn)行中一般每30min進(jìn)行一次
D.列車運(yùn)行中一般每40min進(jìn)行一次
最新試題
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
試驗列車自動制動機(jī)，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，測試前，必須確認(rèn)受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
放置短路銅線防護(hù)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
電力機(jī)車巡視檢查項目主要有（）。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。