推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

與外界沒(méi)有熱量交換的系統(tǒng)是絕熱系統(tǒng)，同時(shí)它可能是（）

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

系統(tǒng)經(jīng)歷一個(gè)可逆等溫過(guò)程，如果壓力增大，則熵也相應(yīng)增加。

空氣流經(jīng)閥門，其溫度變化為（）。

活塞式壓氣機(jī)的耗功是指（）。

摩擦引起的葉輪式壓氣機(jī)實(shí)際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為（）。

按照最佳中間壓力選取原則選擇最佳中間壓力的好處有（）。

工程熱力學(xué)的研究對(duì)象是什么？（）

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。