發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn).機(jī)油壓力報(bào)警燈始終亮，錯誤的說法是（）

正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。

輕柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于24h）。

驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）

齒輪油

標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。

自動變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí)，應(yīng)（）

發(fā)動機(jī)大修竣工驗(yàn)收的技術(shù)條件要求發(fā)動機(jī)的（）不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值90%。

簡述鏈傳動組成。