A.鉸接機構(gòu)
B.弓頭
C.升弓裝置
D.空氣管路
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A.牽引電壓
B.牽引電流
C.牽引時消耗的電能
D.再生制動時回饋電網(wǎng)的電能
A.原邊繞組
B.軸端接地裝置
C.車輪
D.軌道
A.制動控制器
B.兩個微機顯示屏
C.速度表
D.壓力表
A.監(jiān)控器
B.左控制
C.右控制
D.輔助控制
A.機械間
B.車頂
C.車端
D.制動機
最新試題
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
電力機車巡視檢查項目主要有()。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
擔(dān)當(dāng)救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認()顯示正確后,以不超過20km/h速度進站。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵()以上。
單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機須立即通知()報告停車位置。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機聽到鳴笛聲,確認自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進行換端。