A.移動主司機(jī)控制器進(jìn)級
B.移動主司機(jī)控制器置“0”位
C.按壓DDU主顯示屏上解除定速菜單對應(yīng)按鍵
D.單閥移動
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A.機(jī)車運(yùn)行方向已選定,即機(jī)車運(yùn)行方向選擇不在“0”位
B.主司機(jī)控制器(調(diào)速手柄)在“0”位才能對設(shè)定速度進(jìn)行確認(rèn)
C.機(jī)車速度應(yīng)大于30km/h
D.機(jī)車速度應(yīng)大于15km/h
A.機(jī)車速度比目標(biāo)速度高時(shí)
B.電制動開始作用
C.空氣制動開始作用
D.控制機(jī)車維持目標(biāo)速度
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.75
A.10%后
B.20%后
C.再逐漸加至40%
D.再逐漸加至50%
A.0.1
B.0.25
C.0.5
D.0.8
最新試題
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動能夠正常緩解)。
試驗(yàn)列車自動制動機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動作靈活,將車鉤置于()。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。
LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。