A.總風(fēng)
B.車頂千斤頂隔離開關(guān)
C.電磁閥
D.機(jī)車天窗
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A.開放司機(jī)室車長(zhǎng)閥
B.按下操縱臺(tái)緊急按鈕
C.按下電動(dòng)放風(fēng)緊急按鈕
D.列車斷鉤分離
A.立即停車
B.司機(jī)應(yīng)首先對(duì)DDU輔助顯示屏故障信息提示進(jìn)行確認(rèn)操作
C.然后再將自動(dòng)制動(dòng)控制器（自閥）置于抑制位1s進(jìn)行復(fù)位
D.緩解機(jī)車
A.警惕腳踏開關(guān)
B.腳踏風(fēng)笛開關(guān)
C.高音風(fēng)笛按鈕
D.按壓LKJ
A.移動(dòng)主司機(jī)控制器進(jìn)級(jí)
B.移動(dòng)主司機(jī)控制器置“0”位
C.按壓DDU主顯示屏上解除定速菜單對(duì)應(yīng)按鍵
D.單閥移動(dòng)
A.機(jī)車運(yùn)行方向已選定，即機(jī)車運(yùn)行方向選擇不在“0”位
B.主司機(jī)控制器（調(diào)速手柄）在“0”位才能對(duì)設(shè)定速度進(jìn)行確認(rèn)
C.機(jī)車速度應(yīng)大于30km/h
D.機(jī)車速度應(yīng)大于15km/h
最新試題
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常，以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。