A.打瞌睡
B.離崗
C.緊急傷病喪失操控能力
D.操作不當(dāng)
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A.給定的目標(biāo)牽引力
B.機(jī)車的實(shí)際速度
C.實(shí)際輸出的牽引力或制動力
D.牽引重量
A.機(jī)車運(yùn)行方向被選定
B.機(jī)車調(diào)速手柄離開零位
C.機(jī)車速度大于0
D.機(jī)車速度大于5
A.0
B.1
C.2
A.各部件的順序邏輯控制
B.傳動系統(tǒng)的時序邏輯控制
C.機(jī)車牽引/再生制動特性控制
D.空電聯(lián)鎖制動控制
A.VCU控制單元
B.網(wǎng)關(guān)TCNGW
C.SC星形適配器
D.微機(jī)顯示屏
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動開關(guān)置（）位。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時按壓（）鍵“返回”。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。