用直觀的幾何圖形來表示通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)就得到通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖。

在同類型通風(fēng)機(jī)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速、葉輪直徑各不相同時(shí)，其個(gè)體特性曲線會(huì)有很多組。為了簡化和有利于比較，可將同一類型中各種通風(fēng)機(jī)的特性只用一組特性曲線來表示。這一組特性曲線稱為通風(fēng)機(jī)的個(gè)體特性曲線或無因次特性曲線。

當(dāng)縱口徑為（）時(shí)，巷道的摩擦阻力系數(shù)最大。

以當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)同標(biāo)高的大氣壓力為基準(zhǔn)測算的壓力稱為相對(duì)壓力。

表示通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、功率和效率隨風(fēng)量變化而變化的關(guān)系曲線，稱為通風(fēng)機(jī)的類型特性曲線。

礦井通風(fēng)系統(tǒng)中，進(jìn)入井巷的風(fēng)流未達(dá)到使用地點(diǎn)之前沿途漏出或漏人的現(xiàn)象統(tǒng)稱為礦井漏風(fēng)。

通風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓是用來克服風(fēng)流自擴(kuò)散器出口斷面迸到地表大氣（抽出式）或風(fēng)硐（壓入式）的局部阻力，所以擴(kuò)散器出口斷面的動(dòng)壓等于通風(fēng)機(jī)的動(dòng)壓。

兩條或兩條以上的分支在某一節(jié)點(diǎn)分開后，又在另一節(jié)點(diǎn)匯合，其間無交叉分支時(shí)的通風(fēng)，稱為串聯(lián)通風(fēng)。

在礦井通風(fēng)中，習(xí)慣上把進(jìn)入采掘工作面等用風(fēng)地點(diǎn)之前，空氣成分或狀態(tài)變化不大的風(fēng)流稱為新鮮風(fēng)流，簡稱新風(fēng)。

兩條或兩條以上風(fēng)路彼此首尾相連在一起，中間沒有風(fēng)流分合點(diǎn)時(shí)的通風(fēng)，稱為并聯(lián)通風(fēng)。